在总装车间：采用低工位线节能送出风技术

1、采用绝热索斯保温风管，配合喷嘴均匀送风；

2、采用低工位线节能送出风技术，减少高空冷量浪费，降低能耗；

3、风管自重轻，减少钢结构载荷，安装便捷，外观更美观。

PLES低工位线节能送出风技术

1、采用高防火A级不燃材质保温风管，防火花飞溅、烟气腐蚀；

2、采用低岗位点送风方式，配合专用可调式喷嘴，实现岗位点大风感送风，满足送风需求。

PLES低工位线节能送出风技术

1、采用绝热索斯保温风管，双拉链，覆膜工艺提供了更优的风管保温效果，风管自重轻对建筑荷载无过高要求，基于BIM技术实现模块化安装，安装灵活便捷；

2、受行车影响，风管布置在行车上方（或沿行车侧边立柱距地3米），风管均匀布置专用远距离射流喷嘴送风，满足长距离送风覆盖厂房送风区域。

高空远距离送风

采用静音型织物喷嘴射流出风技术替代传统喷口，利用织物的柔韧特性，有效降低喷口处射流噪音，同时精确设计喷嘴的结构与锥度，使气流高速送达目标区域。满足各区域的长距离射流送风需求。

SFNE静音型织物喷嘴射流出风技术

STU扇面立体均匀送风技术

传统零部件：发动机、变速箱、汽车内饰、底盘、车灯、轮胎等。

采用低岗位点可调式送风

1、在高空主传输管和低空出风管均采用高防尘，防油污涂层的绝热索斯保温风管，有效防止油污在风管表面的附着，清洗维护方便；

2、岗位线均匀布置喷嘴实现线性送风，局部岗位点分散处通过可调式喷嘴进行局部点式送风，将冷量集中送到工作区域，提供送风效率的同时也兼顾了工作区人员舒适性的需求。

PLES低工位线节能送出风技术

三电系统：电机、电池、电驱

采用贯通式布局接传统风口送风

1、采用绝热索斯风管将传统的等阻力布局替换为多个风口贯通式布局。一方面减少了三通部件等压损件，降低了风管的整体阻力，另一方面简化了风管系统结构便于安装。

2、风管采用双拉链密封结构，能有效的减少漏风量，防止风量泄露到吊顶内部。

SFNE静音型织物喷嘴射流出风技术

在小型机车制造车间：

小型机车制造车间其涵盖了总装、焊装、零部件制造等多种场景，因此对应不同的场景采用相应的送风方案。

1、采用SSZ拉锁挤压密封发明专利技术，低漏风量更节能;

2、采用SMA系统模块化连接技术及滑杆系统安装方式，让安装更便捷工期更短;

3、风管自重轻，对钢结构载荷要求低，大幅节省钢构造价。

在吊顶场所：采用橡塑索斯保温风管送风

1、风管材料采用橡塑索斯保温风管，风管材料通过配套设备及部件可以现场快速加工,对接传统风口更加灵活便捷；

2、功能外绝热层表面为防凝露质感表纹，能有效防止风管在吊顶层内凝露。

在不吊顶场所：采用出风段舒适型送风

1、采用聚酯索斯风管（有防火要求的场所采用氟硅索斯），配置内支撑结构保证风管不通风时外观饱满不变形；

2、采用快速钢绳安装，安装便捷；

3、风管通过沿程开孔出风，风感小送风更加均匀，实现舒适性送风；

4、风管开孔大小、个数、排布均通过专业的出风设计计算以满足客户实际需求。